bloggalerijasuramericayoutuberywordkontakts

Stranger than Fiction

Gvozdevas savo laive

Ruso jūros bohatyriaus istorija vis neišėjo iš galvos, tai pagūglinau. Mažų mažiausiai Hemingvėjaus plunksnos vertas herojus - 70-metis dagistanietis Eugeniy Gvozdev. Savo laivelį, kuris atrodė kaip vonia tarp prabangių jachtų, jis rimtai sukonstravo savo balkone iš to, ką rado gatvėje. Kelionėse (jau apiplaukė žemę du kartus) teko grumtis ne tik su keliskart už laivą didesnėmis bangomis, ar azijos piratais, bet ir su Čilės pakrantės apsauga bei Australijos imigracijos kontrole. O kartą atvirame vandenyne laivelį ėmė atakuoti kardžuvė. Daugiausia kliuvo kyliui, bet jei būtų pramušę korpusą, tai atia batenka... Na bet šįkart baigėsi geruoju.

...
Everywhere he goes, he proudly carries a photograph of himself standing on the deck as the boat quite literally hangs by rope out the window
EUGENIY GVOZDEV: No place. . .
ANNE BARKER: There was no room to build your boat at home? So you built it out the window on the balcony?
EUGENIY GVOZDEV: Yes.
ANNE BARKER: How did you then get it down from the balcony to the ground.
EUGENIY GVOZDEV: No problem. I have rope.
ANNE BARKER: So then you set sail in the Caspian Sea?
EUGENIY GVOZDEV: Yes.
...
EUGENIY GVOZDEV: I stayed anchor … [?]. Next day an Asian found my boat and food, clothes, money, I have for camera, radio, they're all finished…
ANNE BARKER: All stolen by pirates?
EUGENIY GVOZDEV: Yes.
...
Kitose istorijose pasakojama, kaip pietų amerikiečiai norėjo jam padovanoti tikrus gaucho botus. Teko atsisakyt - nepakankamai vietos...
Daugiau apie Eugeniju ir dramą Australijos Darwino uoste:
http://parusa.narod.ru/bib/papers/gvozdev/index.htm
Russian bathtub sailor arrives in Darwin
Darwin embraces Russian sailor
Russian sailor back to sea in bathtub-sized boat
Patiko?
  • Knygą Kiprui (peistinu iš webo): You should pick up A Speck on the Sea , by William H. Longyard; subtitled, Epic Voyages in the Most Improbable Vessles. This book describes about two hundred voyages starting in 63 AD to present. It includes transoceanic, long river trips, and circumnavigations.
  • Knyga visiems: Chuck Palahnuck - Stranger than Fiction. Palahnucko apsakymų ir interviu rinkinys, svaigi ir adrenalininė kelionė į Amerikos subkultūras. Vien ko vertas senų kombainų demolition derby ("tikros kovos"?) kažkur kaime vidury kalnų - kuriame visus metus iki festivalio vyksta senų kombainų tobulinimas ir tiuningas. O tada vieną dieną visi jie sumalami į žlėgtainius...

Related Entries:
Kavrovec saved my life
LLL (Los Lituanos Locos)
Che boludo vagabundo
Kaip skristi papigiai
Pics from the lost camera II
Komentarai (2)  Permalink

Tierra del Fuego


Parque National de Tierra del Fuego

Kai kažkur prieš penkis šimtus metų Magelanas pirmąkart pasiekė didelę raižytą salą Amerikos gale, jis pastebėjo juodus dūmųs, rūkstančius iš vietinių indėnų laužų, skirtus įspėti vieni kitiems apie įsibrovėlius. Taip sala gavo Tierra del Fuego (Ugnies žemė) vardą. Po trijų šimtų metų, jūros ligos išsekinto Beagle kapitonas FitzRoy išmetė inkarą Gerosios Vilties įlankoje. Čia jis (o taip pat ir kitas vėliau pagarsėjęs laivo keleivis - Darvinas) sutiko salos "laukinius" - vietinius Jemeni indėnus, kurie netrukus buvo praktiškai išnaikinti atvykėlių atvežtų ligų ir "civilizavimo" praktikų.
Šiandien čia nebėr nė vieno grynakraujo indėno, o ugnys kyla tik naftos gręžinių laukuose.

Darvinas, įkvėptas atradimų, suformulavo evoliucijos teoriją, o FitzRoy, sako, buvo taip pasibaisėjęs tos teorijos šventagyste ir susikrimtęs dėl savo įnašo į ją, kad krito į gilią depresiją ir nusižudė.



Gulinti tik per 100 km nuo klastingo ir gausiausiai laivų duženomis nužerto Rago Iškyšulio, Ugnies žemė neatrodo pavojinga. Kordilerai snieguotom viršūnėm ramiai sau pučia į "netikrų" bukmedžių miškų ir pievų barzdas, Ushuaios įlankoje laivai ramiai plūduriuoja saulės atokaitoj, ir aš taip vadinamą rudenį vaikštau po jachtklubą atlapojęs švarką. Tikiuosi, gal kas pasiūlys prisijungti į kokią ekspediciją i Antarktiką. Deja, sezono pabaiga, ir niekam manes nereikia.

Tuo tarpu Martin ir Paula ruošiasi į sudėtingą plaukimą italų jachta "Adriatica" aplink Rago iškyšulį. Martin specialiai pakviestas į kelionę dėl savo įgūdžių ir žinių. Tai projektas su Italijos TV, kuri suka filmą apie FitzRoy ir Darvino kelionę (seriją kaip tik dabar turėtų rodyt per Sailing Channel, kažkaip taip ir vadinasi - "Along the Darwin's way").


Parque National de Tierra del Fuego

Kažkaip susidraugaujam, einam kartu pirkti įrangos, keliaujam po barus, kalnus aplink Ushuaia ir Tierra del Fuego Parque Nacional. Mano amžiaus bendravardis jau spėjo išbandyti savo gyvulininkystės, IT, buriavimo rūbų verslus, pavadovauti 850 laivų remontininkams didžiausioje Argentinos laivų remonto įmonėje, o dabar su tėvu kartu stato laivus nuosavoje laivų statykloje Buenos Airėse. Paula gimė Švedijos archipelaguose, tad kartu su tėvu išburiavo ne vieną kanalą. Kalbų ir istorijų nepritūkstame kelias dienas, gurkšnodami alų ir vyną, užkąsdami steiku ir Patagonijos krabais skaitlingose Ushuaia užeigėlėse.

Martin bando mane įtraukti į plaukimą "Adriatica". Mintis, kad tai gali pavykti, užkaitina kraują, kelias dienas deramės su kapitono padėjėju ir tt. Kipras vėliau papasakoja, kad mažiau nei dešimt lietuvių pasaulyje teko toks šansas. Deja, kontraktas su italais neleidžia imti pakeleivių. Sutariam, kad netrukus paburiuosim Buenos Airėse, jausmingai atsisveikinam, ir išlydžiu naujuosius draugus.

Kažkaip ne kartą susivokiu, kad esu užburtam Argentinos "turistiniam rate." Turizmas daugelyje Pietų Amerikos šalių - vienas iš pirmaujančių ir strateginių verslų, tai matyt ir iš puikios organizacijos ir informacijos sklaidos. Aišku, kad kaip ir kiekvienoj šaly, čia yra tarsi toks rinkinys vietų, kurių nė vienam nelemta aplenkti. Nėr nė kalbos, kad ir aš buvau daugelyje jų. Dėl to nekenčiu europiečių ir amerikiečių turistų. Apmaudu pasijusti vienu iš jų:)

Bet visgi kartais visai geros chebrytės pasitaiko. Va Jeff maladiec bičas, koordinuoja Londono keliautojų klubą Backabush, per kurį kažkada pernai bandžiau suderint kelionę į Welsą. Per metus dirba 7 mėnesius, paskui 5 mėnesius keliauja. Aišku, istorijoms ir legendoms vėl nėr pabaigos. Kiečiausia istorija, kaip jį Malaizijoj bando apvogti korumpuotas miestelio governorius. Jeff, už tokią veiklą jį sumušęs iš čiabuvių dovanų gauta lazda, tampa kaimelio garbinamu didvyriu (mat governorius skriaudė kaimo gyventojus) ir legenda. Po kelių mėnesių šią legendą jau jam pačiam pasakoja kiti sutikti keliautojai.

Su Jeff ir Etiennette važiuojam į Estancia Harberton, "the uttermost part of the earth" - pirmųjų salos misionierių, tyrinėjusių indėnų papročius, kalbą ir kultūrą, vietą. Viskas čionai buvo atplukdyta iš Anglijos, nuo namo (!) iki buliaus, keturių avinų ir poros kiaulių. Iki estancijos per atšiauraus grožio kalnų peizažus, išvirtusiais medžiais apibirusius durpėtus slėnius važiuojam bent porą valandų. Pakeliui nėra nė vieno kito statinio, išskyrus nesibaigiančias bebrų užtvankas. Čilietė busiko vairuotoja vis ištiesia pirštą ir kartoja, "house de beaver!". 20 bebrų prieš keliasdešimt metų Argentinai padovanojo Kanados valdžia kailių verslui vystyti. Norėjo kaip geriau, gavosi kaip visada. Pasijutę kaip rojuj bebrai tuoj prisidaugino iki 60'000 ir jau baigia suvalgyt visą salą.

8-ta diena Ushuaia. Jau 6 savaitės Argentinoj. Laikas sukti atgal į šiaurę. Mano kuprinėj - žievinės Jemeni apeigų kaukės, rankoj - autobuso bilietas į Čilę.


Ushuaia kaukių meistrės darbai (čia jau autorės kūrybą, Jemeni dare daug minimališkesnes ir paveikesnes kaukes, pati dešiniausia yra gan tiksli vienos iš tokių kopija)

Praktikalizmai:
  • Kiečiausia Ushuaia chebra ant vandens ir už vandens: agencia Tres Marias (mūsų jachtos "IF" kapitonas dirbo su Žaku Kusto, ruošiasi išleisti povandeninės fotografijos knygą)
  • Turbūt natūraliausi ir nuoširdžiausi meno dirbiniai Patagonijoj - Renata Rafalak dirbtuvėje (Piedrabuena 51)
  • Plačiausia valgomojo panorama į miestą ir įlanką - Hostal Torres del Sur
  • Steikai - Hostal del Bosque
  • Pirmas lietuvio atrastas laukinis minitrekas Ugnies žemėj: už estancia Harberton reikia važiuoti toliau į rytus gal valandą, kol po dešine apačioj pasimatys mažas švyturys ant nedidelio iškyšulio. Netrukus pavažiavus už jo, yra upelis, palei kurį galima nusileisti iki to švyturio. Pakrantėj galima pasirinkti bangų išmestų valgomų jūros žolių salotoms bei tuščių plastmasės butelių ar sportbačių.
Etiennette fotkes
Related Entries:
Ushuaia
Che boludo vagabundo
Pics from the lost camera II
Panoramos I
Asado
Komentarai (4)  Permalink

Ushuaia

Ushuaia uostas - Ushuaia port
Ushuaia uostas

Po tos savaitės Parque Nacional de los Glaciares kažkaip pasiilgau miesto
. Civilizacijos pasiilgau antiek, kad nusprendžiau 1000 km, skiriančius El Calafate ir Ushuaia, įveikti lėktuvu.

Kaip ir visi lėktuvai Argentinoje, maniškis vėluoja 3 valandas - bet mane tvarkingai iš anksto įspėja telefonu. Laukiamajame per stiklinę sieną stebiu saulėlydį virš pakilimo tako, pasiklojusio per visą ilgį po kalnais. Ant tako kas pusvalandį nusileidžia nedidelis lėktuvėlis. El Calafate aeruostas nedidelis, modernus ir jaukus, aptinku nemokamą wireless, o gerai paieškojęs, už telefono būdelės - ir rozetę. Užskaitau aeruostą į savo geriausių penketuką.

Geriu kavą ir skaitau laikraštyje apie dar vieną apsivertusį Via Bariloche dviaukštį autobusą. Trafikas šalyje didelis, atstumai irgi, vairuotojai nuvaromi kaip arkliai. Pasidžiaugiu būsima kelione oru. Netrukus kartu su kitais dešimčia keleivių sėdų į nediduką LADE kompanijos lektuvą. Visą skrydį negaliu atsižavėti gražiausios kada nors matytos stiuardesės kuklia šypsena, akių spindesiu, kojomis ir demesiu. Kai jau beveik prisipažįstu meilėje, kažkaip išsijungia šviesos, visi tvarkingai prisirakina prie kėdžių, ir mano nuostabi stiuardesė pasislepia už užuolaidų. Dėmesį sutelkiu į langą po pažasčia ir bandau įžiūrėti išgirtąją įlankos panoramą. Deja, ją jau gaubia stilinga tamsos paslaptis.

Moteris taksistė veža mane per skaidrią Ushuaios naktį. Mašina rieda šlapiomis gatvelėmis, kuriose atsispindi žibintų ir langų šviesos. Tyliai gaudžia radijas ir aš vėl kinematografiniam momente, šįkart Kaurismakio. Užvažiuojame šiek tiek į kalną, hostelyje mane pasitinka draugiška jauna šeimininkė, aprodo kiekvieną smulkmeną, ir galų gale palieka mane valgomajame. Langas per visą sienos plotį atveria įspūdingą naktinę miestelio panoramą, išsilenkusią palei įlanką, kurioje blyškuoja laivų korpusai ir burių stiebai. Prisimenu Klaipėdą. Jaučiuosi ypač jaukiai, tarsi syvyniotas į patalus. Visada pasiruošes tokiam
pasaulio galui.

Patagonija, Magelano archipelagas ir sąsiauris, Rago iškyšulys, Gerosios Vilties iškyšulys, FitzRoy ir Darwinas, Beagle kanalas, Ugnies žemė, indėnai, Antarktida ir jos pionieriai. Vaikystėje, kai skaičiau knygas su šiais burtažodžiais, neįtikėtinos istorijos ir vardai skambėjo taip pat magiškai, kaip ir kitų planetų istorijos ir vardai. Nuo sovietmečio viešosios bibliotekos tiek šie žemynai, tiek kitos planetos buvo vienodai nutolę, nepasiekiami ir nerealūs.

Vel Ushuaia uostas - Ushuaia port again
Vel Ushuaia uostas

Bet štai paprastas žemiškas sekmadienio rytas, ką tik nuliję, šildo saulė, o aš čia. Slampinėju tyliomis gatvelėmis, tarp vienaaukščių namukų, dauguma mediniai, seni ir nauji, kai kurie tokie lengvi skandinaviško ir a la kuršių stiliaus deriniai, kai kurie rifliuotos skardos ir medžio bakūžės. Karts nuo karto prie manes prisijungia vis kita šunų gauja (šunų čia, kaip ir visuose pietų Patagonijos miesteliuose, daygybė). Kopiu į kalną, apaugusį lenga medžiais. Pasiekių keltuvą, kalnų bare suvalgau guliašą su kniedlikais. Nusileidžiuosi į uostą, vaikštau pakrante, apžiūrinėju laivus. Ragauju Beagle alų - geras švelnus britiško tipo pale ale, bet čia geriamas šaltas. Enjoy, it´s the end of the world - sako servet
ėlė po bokalu. "End of the world" brendas cia eksploatuojamas maksimaliai.

Po pietų turiu užsisakęs kelionę Beagle kanalu, todėl raukausi, stebėdamas besiniaukiantį dangų. Tuo metu, kai su kapitonu ir dar keliais kompanjonais sėdame į jachtą, jau kaip reikiant įsilyja ir plaka vėjas. Keliam bures. Kuo gilyn į kanalą, tuo labiau lietus ir vėjas rimsta, kol galų gale viską nušviečia saulė. Plaukiam į plačią vaivorykštę, nusidriekusią per visą įlankos plotį. Praplaukiam salą su "paskutiniu" švyturių, kuris įkvėpė Žiulį Verną knygai "Švyturys pasaulio gale". Kita sala visa nutūpta pingvinų ir jūros liūtų, patinai kelia galva ir baubia, o pateli
ų haremas tingiai guli ir šildosi saulėje.

Ushuaia ir galingos Kordilerų kalnų grandinės uodega tolumoje leidžiasi į vandenį, viskas tolsta ir nyksta tirštose pilko lietaus ūkanose. Skrodžiame bangas, pro šalį slenkant vis retesnėms kalvotų salų nugaroms. Nežinau kaip čia pasakyti... kažkaip tikrai toks jausmas, kad visas pasaulis liko už nugaros.

Pakeliui susipažįstam su kompanjonais, keliais juokingais prancūzais, pora čekų. Greit randam bendrą kalbą su buriuotojais prancūze/švede Paula ir argentiniečiu Martin. Pasakoju jiems apie ukrainiečių draugų savadarbę senovinio burlaivo kopiją ir jų klajones tuo laivu po Europos vandenis. Martin
pasakoja stebuklingą istoriją apie jo pažįstamą išprotėjusį rusą, kuris pasidarė burlaivį, tik truputi ilgesni uz save pati. Rusas juo bande plaukti aplink pasauli. I Argentiną atplaukė, kirtęs Atlantą. Dabar jis turbūt kažkur šalia Antarktidos. Jo nosis visada raudona. Matyt visą laiką gerai įkalęs, kad neišprotėt tokiose kelionėse. Tokį trumpą laivą pasidirbino, nes Rusijoj gyveno mažame bute, kurio balkonas buvo tik keliu metro ilgio. Tik tokio ilgio tetilpo.

Beagle kanalas
Beagle kanalu

Tuo tarpu priešaky išnyra Isla H (sala "H") uolos. Sala gavo tokį vardą dėl savo H raidės formos. Gidas, jaunas bičas su Verbaičio barzda, stovi laivo priekyje ir laukdamas švartavimosi, groja vėjo gitara. Ant uolų pritvirtintos kelios virvės, kurių pagalba prisišvartuojam. Lipam lauk ant plikų uolų ir kopiam aukštyn. Jachta lieka apačioje ir po kelių minučių ėjimo dingsta po uolomis.
Ši nedidelė sala - pats piečiausias Argentinos žemyno taškas. Piečiau link Antarktidos yra tik pavojingas Cabo Hornos (Rago iškyšulys), priklausantis Čilei.

Anksčiau Isla H (ir kitose aplinkinėse salose) apsistodavo Jameni genties indėnų, gyvenusių jūros klajoklių gyvenimą. Jie buvo ištobulinę savitą laivininkystę ir gyvenimo būdą. Specialias kanojas konstruodavo iš žievės, meistriškai ją vientisą nulupę nuo viso medžio. Vandenynas ir kanoja buvo jų civilizacijos pamatas. Po atšiaurius Magelano salynus, blaškomi vėjo ir lietaus, jie vikriai naršė savo valtimis, tupėdami jose visiškai nuogi, savo tvirtą odą išsitepę ruonio taukais. Normali Jemeni indėno kūno temperatūra siekė 38 laipsniai. Kol moteris irdavosi valties gale, vyrai specialios konstrukcijos ietimis-harpūnais gaudydavo žuvis. Kitas maistas buvo moliuskai, ruoniai, pingvinų mėsa bei kiaušiniai. Tūkstantmečius sėkmingai ir darniai su atšiauria gamta sugyvenusi gentis, kaip ir dar kelios vietinės gentys, Jemeni indėnai išmirė praėjusio šimtmečio vidury, praėjus keliems dešimtmečiams nuo jų pirmo susidūrimo su "modernia" barbarų civilizacija (Europa).

Beveik morka
Patagonijos morka (beveik)

Dabar ši sala - draustinis, po ją galima vaikščioti tik nepastebimu taku, kurį žino Verbaičio barzda. Kai kur salą dengia tokie kaip ir žaliai samanoti akmenys. Vėliau paaiškėja, tai - giminingas morkoms augalas. Už vienos uolos užeinam buvusią Jemeni buveinę, kurią išduoda lanku sugulusi moliuskų kiautų krūva. Iš šakų supinta buveinė būdavo vis pasukama, kad išėjimas nebūtų atsuktas prieš vis besikeičiančios krypties vėją. Kitoj salos pusėj stebim nedidelę kormoranų koloniją. Tėvai moko jauniklius medžioti ir plaukti prieš užeinant šaltam rudeniui. Vidury salos, ant aukščiausios uolos, stovi nedidelis metalinis švyturys.

Duoda pabaigos signalą.

Kelios fotk
ės is prancūzės draugės muilinės (savo pamečiau, o Naro sulaužiau:)
Related Entries:
Tierra del Fuego
Che boludo vagabundo
Pics from the lost camera II
Panoramos I
Asado
Komentarai (3)  Permalink
1-3/3